But it never did occur to me to leave ’til tonight, when I realized he’ll never be alright. Sign my name and say my last goodbye, then decide that there’s nothing here that can’t be left behind.

— Jason Isbell, Speed trap town.

U poslednje vreme sam potpuno opsednut svačim što je ovaj čovek napravio. Od Drive By Truckers-a, preko Jason Isbell and the 400 Unit, do njegovog solo materijala.

Odlična ideja koja vrlo dobro ilustruje broj ljudi koji koriste bicikl za prevoz, koji iz godine u godinu raste. Na žalost, Novom Sadu i te kako nedostaje biciklističke infrastrukture. A o interakciji između učesnika u saobraćaju ne bih ni diskutovao jer je na sramno niskom nivou — pritom mislim prvenstveno na pešake.

http://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/194310/Brojaci-biciklista-postavljeni-na-tri-lokacije-u-Novom-Sadu.html

Na današnji dan pre 25 godina je izašao Siamese Dream od Smashing Pumpkins.

/u/dcnairb genijalno opisuje pesmu Mayonnaise:

Mayonnaise makes me nostalgic for time I never knew, and for things I never had.

I will fuck this up, I fucking know it.

The Menzingers — The orbituaries

Ako ćeš danas pročitati jedan članak, neka to bude ovaj.

https://medium.com/s/futurehuman/survival-of-the-richest-9ef6cddd0cc1

Malo se zavrti u glavi od ovih vremenskih skala: “Although listed in years for convenience, the numbers beyond this point are so vast that their digits would remain virtually unchanged regardless of which conventional units they were listed in, be they nanoseconds or star lifespans.”.

https://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_the_far_future

Magarac sa leve strane kadra sa tačkastim kačketom je najverovatnije razlog Nibalijevog pada. #tourdefrance2018

Vincenzo Nibali 2018 Tour De France Crash

Proš’o kroz dane bez sreće, sve vreme su gorele sveće. Pozdrav za braću u obe Mitrovice, ne zna se kome je teže.
Marlon Brutal — Moj je barjak crn k’o noć

The life of an elite cyclist. Da se ne zaboravi. #velominati

3h danas po brdima bez doručka i hrane na biciklu, samo voda i kafa pre vožnje. Auf.

NVC on tour: Sa Calobra

NVC on tour: Sa Calobra

Fenomenalan, čuveni kategorisani (cat 1) uspon i spust od 9.5km sa prosečnim nagibom od 7%, kroz 26 serpentina.

Interesantan po tome što put vodi praktično u ćorsokak (plažu, tj. Sa Calobra zaliv), pa moraš prvo da se popneš do njega jednim od tri puta (ja sam išao sa južne strane), pa da ga spustiš, pa da ga popneš ponovo ovim putem sa slike. Jedino na taj način možeš da ga izvozaš, i da kažeš da si penjao Col dels Reis. Faktički da bi ga popeo, moraš da ga popneš dva puta, što znači minimum 2000 metara elevacije u vožnji.

Vožnja na Stravi.

Trenutni status: #dacic se maže kremom za sunce za bebe sa osetljivom kožom, ja slabije. Ali radim na tome da anuliram biciklistički ten. Sva sreća pa prvi put na plaži nisam jedini koji fura tu priču. #dacicibakaravaycay

Gran Fondo Franja BTC City 2018

Gran Fondo Franja BTC City 2018

Gran Fondo Franja BTC City 2018. Samo što slobodno može da se zove “War Zone Franja BTC City” uzimajući u obzir koliko karbona i kostiju je polomljeno, i koliko kože je oguljeno na tim drumovima juče.

156km za 04h 11m, sa prosekom 37.5km/h, i 1110m uspona. “Na svežinu” što bi se reklo jer je u poslednjih 20 dana pred trku bilo ukupno jedno 3-4 treninga. Bez obzira, prezadovoljan sam i iskustvom i rezultatom.

Podsetio sam se koliko je lepa Ljubljana i cela Slovenija, i koliko ljudi tamo vole biciklizam. Koliko samo ljudi je izašlo napolje da isprate trku; ko god je živeo uz trasu je izbacio creva sa vodom i prskalice da rashlade vozače, ljudi su punili bidone između okrepnih punktova, navijali pored puta, fenomenalno iskustvo.

Naravno, svaka čast Steviću na organizaciji, i sportski pozdrav za ekipu koja se skupila od Vranja, Kragujevca, Požege, Beograda, do Novog Sada. Imamo čak i dva podijuma: 2. mesto u kategoriji I (70+ godina!), i 1. mesto u ženskoj kategoriji B.

Pozdrav kolesari!

Brevet: Lazarevac 200k

Brevet: Lazarevac 200k

Neverovatna vožnja kroz predele Srbije koji su toliko lepi, da nemam reči za opisati ih. Uprkos najavljenoj kiši nismo videli ni kapi, čak su sunce i temperatura predstavljali najveći problem (veći i od kilometraže, i uspona).

Zanimljivo opažanje za nas koji vozimo pretežno po Fruškoj Gori kojom motorni saobraćaj “cveta”, pogotovo vikendom: izuzetno malo kola i kamiona smo videli na ovim putevima. Sama ta činjenica je dovoljna da nas uskoro ponovo dovede na ove drumove, a viste i panorame će samo dodatno da pojačaju doživljaj.

Pozdrav za sve učesnike, a posebno za organizatore za odabir ovako dobre rute i posebno za okrepu i ugođaj posle vožnje.

#neoplantaveloclub

“Najmlađi si danas, domaćin sutra.” Verovatno najjača stvar ove godine.

Danas testiram koliko trešanja mogu da pojedem od jednom. Kontam stomak me boli već tri dana, šta može gore da se desi? 🤷‍♂️

Jedan grad mora da bude blagonakloniji prema deci kojoj se ne spava.

Miloš Romić za 021.rs.

Uvek kad se potegne tema života danas u ovom gradu — oko buke, nasilja, kriminala, života u centru, vaspitanja… — kažem da je Novi Sad zarobljen u nekoj tranziciji između palanke i grada. Dovoljno je mali da se svi znaju na plafon jedan stepen separacije, a opet dovoljno velik da ti nekad nije jasno ko su svi ti ljudi od jednom, i kako se to ponašaju u ponoć u centru.

“Novosađani” su sa jedne strane besni jer im grad naseljava puno ljudi sa strane, u glavnom iz manjih mesta po Vojvodini i Srbiji koji sa sobom nose određene navike i način života. I OK, ima tu problema sa prilagođavanjem jednoj vrlo specifičnoj sredini kao što je novosadska, ali isti ti novosađani ne kapiraju da Novi Sad postaje legitimni grad samo zbog tog priliva ljudi sa strane, koji pored tih manira nose i lovu kojom kupuju tolike nekretnine koje se grade i prodaju.

Novi Sad raste i menja se, i ko nije voljan da se pomiri sa time treba da poštedi svoje živce i preseli se u neko mesto koje liči na nešto što je Novi Sad bio pre dvadeset godina.